3月29日19时，中国通号郑州电气化局和中铁四局联合体承建的襄阳G207上跨焦柳铁路立交工程转体桥下承台首层大体量混凝土浇筑施工顺利完成。
襄阳G207上跨焦柳铁路立交工程转体桥墩下承台尺寸为23.2米×23.2米×4.1米，混凝土总方量2210立方米。作为整个转体桥的“核心基石”，本次大体量混凝土浇筑施工规模大、技术要求高，不仅对项目施工技术提出了较高要求，更是对项目团队组织能力的一场全面考验。
面对挑战，项目部提前谋划，构建“材料供应-运输调度-现场浇筑-质量监测”全链条精细化协同机制。浇筑前，项目团队进行了详细调查策划，科学制定了浇筑施工方案，细化落实混凝土供应、施工便道通行保障、人员组织分工等具体事宜，并组织全体人员召开技术交底会和施工动员会，明确了工作任务分工，并对浇筑期间安全质量保障事宜进行详细安排，确保浇筑工作顺利实施。
浇筑期间，现场按照“2主1备”原则配备浇筑泵车，实现了“零间歇”浇筑施工；项目负责同志现场带班，相关业务部门坚守岗位、通力配合，对混凝土搅拌运输、现场浇筑合模等环节严格把关；安全管理部门组织人员24小时巡查，确保了本次大体量混凝土浇筑施工安全进行。
经过26小时连续施工，2210立方米高标号混凝土顺利完成浇筑，标志着这一控制性节点目标圆满完成，为后续万吨级桥体转体施工奠定了坚实基础。